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现代先进粉末冶金材料
2022-07-22
(1) 信息领域的粉末冶金材料 信息领域的粉末冶金材料主要是指粉末冶金软磁材料,软磁材料具体可以分为金属类材料和铁氧体材料2种。其中,出现时间比较早的是铁氧体磁性材料,这种材料的制造技术极为有限,现阶段只能通过粉末冶金技术进行制造。在金属中,铁以及铁的合金是制作金属软磁材料的主要来源,例如硅钢、磷铁和铁钴合金等。
粉末冶金制品在汽车行业中再显突出
粉末冶金是一项能制造复杂形状零件的,节材、省能、省工的机械结构零件制造技术,非常适合于大批量生产。因此,在美国与日本汽车用粉末冶金结构零件和汽车工亚是同步发展的。据报导,汽车中使用 的粉末冶金零件已超过1000种。
粉末冶金产业人才战略联盟成立 促中国新材料产业发展
粉末冶金产业人才战略联盟成立大会暨中国(莱芜)新材料产业创新发展研讨会15日在莱芜召开。 沙见龙 摄 中新网莱芜7月15日电 (沙见龙 宋瑗)中国粉末冶金产业人才战略联盟(以下简称人才联盟)15日在山东莱芜成立。该联盟旨在为国内外高层次人才互动搭建平台,使各方信息、资本、资源互流互通,改造提升冶金产业链,促进中国以粉末冶金为重点的新材料产业创新发展。
汽车新材料市场规模或达数万亿
新能源、智能化、轻量化已成为未来汽车产业公认的发展方向,而随着产业转型升级的加速,汽车新材料也成为人们关注的热点,未来市场规模或达数万亿元。 新材料写进产业中长期规划 上月底,工信部、国家发改委、科技部三部委联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)。在《规划》中,轻量化被确认为未来汽车发展的重要方向之一,而先进车用材料则成为其中的重要内容。
粉末冶金已逐渐被汽车行业提供生产所接受
G3商讯:百利永峰报道:粉末冶金作为一种少、无切削的金属零部件制造工艺,在汽车工业上得到越来越多的应用。一辆汽车中,多至130种的零件可以用粉末冶金工艺生产,在国外,粉末冶金生产供应商主要是为汽车工业配套,其产值的90%来源于汽车工业;但是国内汽车相关企业对粉末冶金工艺还比较生疏。 G3商讯综合报道,由于粉末冶金零部件存在孔隙,所以一般工程技术人员对粉末冶金材料的强度都有疑虑,认为粉末冶金材料强度要比钢材低。实际上,粉末冶金件的强度有一系列的标准,完全可以满足不同汽车零部件的技术要求。 粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金一般要经过粉末混合、成形和烧结三大工序。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点,它已成为解决新材料问题的钥匙,在新材料的发展中起着举足轻重的作用。 由于人类过多使用高碳能源,导致极限气候频发,给人类生活带来严重灾害。为了实现人类与自然和谐共存目标,我们必须改变现有的生活方式,节约能源,减少CO2的排放,保护生态,迎接低碳时代的到来。希望粉末冶金行业能为我国的汽车行业的节能减排多做贡献,也希望绿色环保的粉末冶金工艺能带给我们一片蓝天。
粉末冶金技术在汽车工业中的典型应用
汽车品质的提高要求使用更多的粉末冶金零件,因而反映在粉末冶金工业产量的增加以及粉末冶金产品在汽车零件中所占的比例不断增大。 汽车上已经大量采用粉末烧结材料,据统计,日本每辆车上大约有个烧结零件美国汽车制造所用的粉末冶金材料年已经达到车,其应用范围广泛至机械零件滑动零件摩擦零件多孔材料磁性材料超硬工具材料电工材料等。 传感器芯线发动机点火系统和排气系统中。
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